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开路高细磨的几点改进-技术研讨

发布时间:07-23

作者:谢景海 单位:安徽省淮南市特种水泥厂 [2008-2-20]
关键字:开路粉磨-r技术改造

  • 摘要:

      我厂300t/d熟料五级旋风预热器干法回转窑水泥生产线,采用2台边缘传动的Φ2.2m×7.5m开路高细磨粉磨水泥,磨内有3个仓,一、二仓装钢球,三仓装钢段。2道隔仓板,第一道是单层扇形隔仓板,第二道采用双层隔仓板,前壁篦板上连体焊接一层厚4mm、篦缝为3mm的耐磨筛分板,后壁是盲板。 

      1  存在的问题 

      2台水泥磨自1996年9月投产以来,故障多、停机多,产量一直低于设计值。主要有以下原因: 

      1)第一道隔仓板经常断裂。造成混球,被迫重新调配,严重影响磨机的正常运转率。 
      2)第二道双层隔仓板的前壁堵塞严重。由于矿渣中含有大量铁渣,物料中夹杂碎段和大颗粒物料等,经常发生堵塞损坏筛分板现象,一套新的筛分板,最多只能使用一个月。 
      3)段仓经常糊磨。主要表现磨内通风不畅,水分无法控制,降低了粉磨效率。 

      2  改进措施 

      针对上述问题,我厂于1997年10月底对2台水泥磨进行了改进。具体如下: 

      1)在熟料入磨皮带机处增设1台XCPT系列650型悬挂带式自动除铁器,除去铁渣和碎段,这样便延长了钢球使用寿命,缓和了篦缝堵塞。 
      2)磨机改3仓为2仓。由于进入磨机一仓的物料粒度大,研磨体的冲击力大,易造成隔仓板断裂。同时考虑双层隔仓板有适合安装在磨的第一仓的特点。因此,拆除原来的第一道单层隔仓板,并两仓为一仓,对钢球重新进行级配。减少了通风阻力,提高了粉磨效率。 
      3)在原有的基础上对双层隔仓板进行局部改进(见图1)。由于前壁是用扇形篦板和筛分板焊接连体的,这就造成了两篦缝间物料无法通过筛分板,堵塞了篦缝和筛分板,限制了物料流通,最终毁坏筛分板,使筛分板失去功能。为此在原有的基础上,分离开扇形篦板与筛分板,形成间距为40mm空间;然后用钢板条在筛分板板面上均匀焊16个宽40mm扬料板;其次为了增强物料流通的功能,扇形篦板的篦缝由6~8mm改为15~20mm。最后在原有中间卸料锥处焊上用钢板卷制的反向卸料锥,让>3mm的物料颗粒重新返回球仓,使筛分板充分发挥了作用。筛分板使用寿命由原来的1个月增加到现在至少12个月。  

      3  结束语 

      通过对磨机进行以上改进(包括增加1台自动除铁器,2台磨分别拆除1道隔仓板,分离开扇形篦板与筛分板等),再加上工艺上严格把关,水泥磨产量由原来的10t/h提高到13~14t/h,达到了设计产量。在材料消耗上,2台水泥磨节省2套单层隔仓板,延长了筛分板使用寿命,取得了较为显著的经济效益。 


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